マカオの古いカーポートは大きな変化を遂げた

マカオ・タイパフェリーターミナルの改修前のカーポートは、上面がガラスで覆われており、雨水を防ぐ役割しか果たせず、カーポート内の温度を効果的に下げることができませんでした。日差しが強い日は、高温により車両に損傷を与える可能性があります。そのため、マカオ政府海事税務局は、カーポートの改修にChicoを選択しました。このプロジェクトでは、Chikoのアルミ合金製カーポートブラケットシステムを採用しています。この太陽光発電システムで発電された電力は、旅客ターミナル内の施設に直接供給され、公共の都市電力網に接続されます。

政府の海事は、防潮堤に改造された車両棚の表面をガラスで覆い、雨よけの効果しかなく、車棚内の温度を効果的に下げることさえできず、高温の場合には自動車製造に一定の悪影響を与える可能性がある。及び税務署は、改造のために他の分野の自動車棚を選択した。このボルトを介して、電力システムが生成する電力を直接、ゲストコードの内部装置に供給し、公共のネットワークに接続することができる。

カーポートは施工後、雨水を防ぐだけでなく、カーポート内の温度を効果的に下げ、太陽エネルギーを利用して蓄電することも可能です。ピーク発電量は860キロワット(kW)で、2022年9月に正式に発電・駐車車両に導入される予定です。今回の協力により、CHIKOはマカオ政府プロジェクトのホワイトリストに正式に登録され、今後もマカオ政府と共にグリーンエネルギーの推進に貢献していきます。

改造後の車棚、雨を防ぐことができず、車棚の里の温度を効果的に下げることができ、太阳能蓄電力を利用でき、ピーク発電力量は860千瓦(kW)で、2022年09月より月に試験が完了し、正式に発電と停止用車両の供給が行われた。これにより、科は正式に政府の目標に加わり、将来的には引き続き政府に協力してカラーエネルギー源に貢献することになる。

工事前と工事後、どれくらい変わったか見てみましょう!

以下让我们看看 改造前後变化多大吧!

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CHIKOソーラーは10年以上にわたり、太陽光発電ブラケットシステムの製造と設計に注力してきました。製品は60以上の国と地域に設置・使用されており、総設置容量は8GWを超えています。すべてのプロジェクトは、建設完了後に正式な検収チームによって承認され、正式に運用開始されています。

材料の選択に関しては、最高品質という原則に基づき、高品質の主材料である先進的な陽極酸化アルミナ AL6500-T5 を採用し、陽極酸化皮膜の 12-15MIC により優れた耐腐食性と防錆性能を実現し、30 年の耐用年数を確保しています。同時に、アルミニウムの軽量特性により屋根の負荷が軽減され、安全性と信頼性が向上しています。最大風速は 60 m/s、積雪荷重容量は 1.4KN/㎡です。

最後に、CHIKO のすべての太陽光ブラケット ソリューションは、現場の作業条件に基づいて検証された結果です。建物の構造の高度な技術チームは、太陽光発電マトリックスの配置と太陽光マウント システム モジュールの検査を組み合わせ、さまざまな実行可能なサポート レイアウト ソリューションを提供し、最も効率的で便利、安全で信頼性の高いソリューションを決定しました。

Chiko Solar は、効率的で柔軟性の高いさまざまな太陽光発電マウント ソリューションをご用意してお待ちしております。ぜひご相談ください。


投稿日時: 2022年9月23日